歴史資料／書跡・典籍／古文書 その他 ／ 明治

• クラウス社
• 山口県
• 明治中期 ／ 1894
• ・機関車：クラウス社製蒸気機関車
  　製造番号：2988　種類：B-n2Wt
  　系列番号：60p
  ２気筒B形タンク蒸気機関車
  　・客車１：ハ６　２軸客車
  　　定員６４名（座席定員３４名）
  　・客車２：ハ二フ１　荷物車との合造車
  　　定員２０名（座席定員１２名）
• ・機関車
  （法量）長さ：7799mm高さ：3607mm
  幅：2438mm重量：23.1t
  ・客車１
  (法量）長さ：6190mm高さ：3510mm
  幅：2560mm車輪径：860mm
  重量：7.4t
  ・客車２
  （法量）長さ：7010mm高さ：3216mm
  幅：2426車輪径：813mm
  重量：5.5t荷物積載量0.3t
• 1　両
  ２　両
• 山口県防府市八王子一丁目１２０番２０
• 防府市指定
  指定年月日:20110513
• 防府市
• 有形文化財(美術工芸品)

　蒸気機関車、客車とも三田尻（防府市）と堀（山口市徳地）間で営業していた防石鉄道（大正８年～昭和３９年）で使用されたものである。
　蒸気機関車は、明治２７年（１８９４）クラウス社で製造されたもので、川越鉄道（現：西武鉄道）に導入された機関車を大正７年（１９１８）防石鉄道開業にあたって譲り受け、川越鉄道時代の２号の車番を残して使用された。
　防石鉄道は蒸気機関車の使用を昭和３１年（１９５６）に停止し、他に所有していた蒸気機関車は廃車になったが、２号機は休車のまま防石鉄道の廃止まで残った。
　客車1　ハ６は、明治３２年（１８９９）中国鉄道のハ６８として平岡工場（東京）で製造された。その後国鉄に移り、昭和２３年（１９４８）に防石鉄道が購入したもの（昭和２６年１１月１日認可）
　客車２　ハ二フ１は、防石鉄道の開業にあわせて大正７年（１８１８）に枝光鉄工所（福岡）で新たに製造された。
　以上の蒸気機関車１両ならびに客車２両は、防石鉄道の廃止後は周防宮市車庫跡地に保管されていたが、平成７年（１９９５）７月に防府市に寄贈され、JR西日本埴生車両所（現：下関車両センター）で更新された後、防府駅付近連続立体交差事業により作られた鉄道記念広場（平成８年２月１５日開場）に設置され、静態展示されている。