東多良木駅の約五〇〇メートル東方に位置する。四〇フィート桁を用いた橋長一四メートル、単線仕様の鋼製単桁橋。農業用水と斜めに交差するため、二本の主桁を前後させて繋ぐ。橋台はコンクリートブロック積で、東側には精緻に扇形に積上げた翼壁を付ける。

平原アーチ橋の約一・二キロメートル東方に位置する。間口五・〇メートル、片持ち屋根形式の待合所と、プレキャストコンクリートを敷いた延長一一〇メートルの鉄骨造プラットホームからなり、景観に馴染む軽やかな意匠とする。構造部材にはレールを用いる。

宮田橋梁の約二キロメートル北東に位置する。橋長三・七メートル、径間六フィートのコンクリート造アーチ橋で、橋台脇に石積翼壁を付ける。斜橋形式で、アーチ下面にはインバートを打設する。達第一〇〇七号による五心円アーチの独特な外観を特徴とする。

井口川橋梁の約一・八キロメートル北東に位置する。達第一三〇五号に基づく、橋長四・六メートル、径間八フィートの斜橋形式による鉄筋コンクリート造単桁橋。農業用水の線形に合わせて緩やかに湾曲する橋台脇の石積翼壁とともに、往事の姿を良好に留める。